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6 Julio de 2009
A pesar de que a Benjy le cuesta marcharse de cada lugar, sobre las doce conseguí arrancarlo de Furadouro y nos dirigimos a la península de Ovar, donde se encuentra la reserva natural das dunas de S. Jacinto y que encierra la ría de Aveiro; un inmenso pantano que anega barios kilómetros cuadrados del interior de la costa.
La tal ría, no nos dejó ningún recuerdo especial, pero valió la pena recorrerla solo por ver la enorme ría, que solo es utilizable para colocar lujosos chalets y para los deportes de pesca, piragüismo, motonáutica etc. Sin mas perdida de tiempo nos dirigimos a nuestro siguiente destino, Porto, como no podía ser de otra forma, al llegar a O Porto (El Puerto), el camping que habíamos elegido ( Parque de campismo de Porto), " estaba cerrado " hacía barios años. Siete camping en Porto, y yo vine a elegir el que estaba cerrado; Reconozco que tengo un ojo clínico para esas cosas, la segunda alternativa era un camping de la cadena Orbitur como el de Quiaios, sin mas perdida de tiempo, nos dirigimos hacia él. Cosas del destino, el susodicho, se encontraba diez Kilómetros hacia atrás, en una población llamada Madalena, perteneciente al conselho de Gaia, que es la ciudad que comparte con Porto las riveras de la desembocadura del Duero, pero lo más emocionante vino después, cuando para poder llegar a la zona de playas, la tomtona nos hizo atravesar el casco antiguo de Madalena; Una maraña de callejuelas empedradas completamente desiguales, por lo que tuve que hacer verdaderas filigranas para hacer pasar a Carmela por ese laberinto, sin llevarme por delante ninguna esquina, balcón ó fachada, un trabajo de precisión de cirujano; Ahora entiendo en refrán ( hacer pasar un camello por el agujero de una aguja ). Una vez en la puerta del Camping, recordé que no teníamos bomba de agua, por lo que tuve que volver a recorrer el mismo camino a la inversa en busca de la tienda de repuestos de caravanas que ! ó casualidad ¡ estaba a veinte km de allí y por supuesto regresar por el mismo laberinto, ¿ que no quieres arroz Catalino ?, pues toma tres tazas. A la mañana siguiente ya estaba instalada la bomba de presión y el baso de expansión, por fin volvíamos a tener agua en los grifos ( llegó el progreso ). Nos tomamos un día de descanso, para el próximo día, con la ayuda de katy ( nuestra scooter ) conocer Porto. Como su nombre indica la ciudad nació partiendo del puerto comercial que dominaba todo el tráfico fluvial de entrada y salida del río Duero, si la miramos desde el mar, a la izquierda la rivera de Porto ; donde se instalaron los mercaderes, con grandes edificios coloniales, tiendas y almacenes que surtían a los navegantes, a la derecha Gaia, una pequeña población mas modesta que servía de dormitorio y residencia de los trabajadores de Porto. La ciudad de Porto se alza casi en su totalidad sobre una ladera, por lo que sus calles son de subida y bajada, casi todas empedradas y con grandes edificios antiguos con enormes ventanales. Posee tan poco terreno horizontal que han tenido que ingeniárselas para fabricar carreteras suspendidas sobre el agua y paralelas al puerto, con el fin de desahogar el tráfico rodado. 9 Julio de 2009
La primera visita obligada es al centro, Rua de Santa Catarina; zona
comercial y donde se ubica el famoso café Majestic, un buen exponente
del legado colonial de
Antaño su importancia la marcaban los negocios y reuniones de personajes adinerados que lo usaban a menudo como centro de reunión, también su fama le sirvió como punto de referencia para que personas de diferentes lugares, incluso del otro lado del mar, se dieran sita en él, muchos Fados (canciones dramático-románticas típicas de Portugal) lo mencionan , también es utilizado como escenario en todo tipo de novelas de la literatura lusa.
Cuando el visitante entra en su salón parece traspasar la puerta del tiempo y se adentra en el pasado colonial, donde la panacea era viajar a las Américas ó tierra de las oportunidades. No pude por mas, que tomarme un café expreso en el CAFÉ MAJESTIC.
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